近日，山东发布了《山东省高速公路网中长期规划(2014-2030年)》。记者了解到，与省政府2011年批复的高速公路网中长期规划相比，此次《规划》规划期由“至2020年”延长为“至2030年”，总里程由6900公里延长为约7900公里。全省高速公路网布局从“五纵四横一环八连”升级为“八纵四横一环八连”，简称“8418网”。

　纵三为无棣(冀鲁界)—青州—临沭(鲁苏界)，途经临沂沂水、沂南、莒南、临沭(鲁苏界)；纵四为沾化(冀鲁界)—淄博—临沂(鲁苏界)，途经临沂、郯城(鲁苏界)；纵五为无棣(冀鲁界)—莱芜—台儿庄(鲁苏界)，途经临沂蒙阴、平邑；纵六为乐陵(冀鲁界)—济南—临沂(鲁苏界)，途经蒙阴、平邑；一环为威海—烟台—潍坊—东营—滨州—德州—聊城—菏泽—济宁—枣庄—临沂—日照—青岛—烟台—威海。

　截至2013年底，全省高速公路通车里程4994公里，通达全省91％以上的县(市、区)，但现有的高速公路网仍不能很好地适应经济社会发展要求，如:青银高速济南至潍坊段、京沪高速新泰至临沂段和部分跨黄河桥梁出现超过现技术标准适应的最大交通量；东、中、西部地区高速公路每百万人拥有里程分别为70、50、40公里，高速公路对中西部地区经济社会发展的支撑能力低于东部地区。 
    随着《规划》的实施，通道能力不够强、技术标准总体不够高、区域布局不够均衡等问题将得到有效解决，全省高速公路在服务能力、支撑发展、综合衔接和支持保障等方面将得到显著改善。

　　其中，2014-2015年，将建成京沪高速乐陵至济南段，龙青高速莱西至城阳段，德上高速夏津至聊城、聊城至范县、鄄城至菏泽和鄄城黄河大桥等段，菏宝高速东明黄河大桥及连接线，以及荣成至文登高速公路等新建项目，新增通车里程约400公里。全省高速公路通车里程约达到5400公里。